Keletas sprendimų dėl pirkimų gyvenamosios paskirties nekilnojamojo turto srityje yra labiau pasekmes nei pasirinkimas tarp ažemaaukštis liftasir avidutinio aukščio liftasbendruomenės projektui. Pasirinkę netinkamą produktų klasę, nuosavybėje liks liftas, kuris yra per didelis, per-kainuotas, nepakankamai našus- arba negali pritaikyti tikrojo gyventojo srauto modelio. Subrendusiose gyvenamosiose rinkose - Kinija, ES, Japonija, Pietryčių Azija, Viduriniai Rytai, Šiaurės Amerika - neteisingos specifikacijos kūrėjams arba namų savininkų asociacijai paprastai kainuoja 15–30 % iššvaistomų investicijų ir 20–40 % perteklinės energijos ir priežiūros išlaidų. Geros naujienos yra tai, kad pasirinkimas tarp žemo ir vidutinio aukščio kėlimo nėra subjektyvus. Tai struktūrinis sprendimas, kurį lemia pastato aukštis, gyventojų srautas, šachtos apribojimai, energijos biudžetas ir ilgalaikiai eksploatavimo lūkesčiai. Šiame vadove supažindinama su pirkėjų - bendruomenės kūrėjais, nekilnojamojo turto valdytojais, renovacijos rangovais, vyriausybinių programų vadovais ir architektūros įmonėmis -, lygindami dvi produktų klases ir pateikiame aiškią, kiekybinę sistemą, kaip pasirinkti tinkamą kiekvienam bendruomenės projektui. Išvados pagrįstos Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD patirtimi daugiau nei tūkstančiui šio lifto ir šio lifto įrenginių Kinijoje, Pietryčių Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir NVS šalyse.
Dviejų produktų klasių apibrėžimas: žemo aukščio ir vidutinio aukščio kėlimas
Liftų pramonė naudoja „mažo aukščio“ ir „vidutinio aukščio“ kaip dvi labiausiai paplitusias bendruomenės{0}}produktų klasifikacijas. Kiekvienas iš jų turi aiškiai apibrėžtą techninį paketą ir aiškų diegimo modelį.
Kas yra mažo aukščio liftas?
A šis liftasyra keleivinis arba keleivinis{0}}prekinis liftas, skirtas 2–6 aukštų pastatams arba iki maždaug 21 m važiavimo aukščio. Tipinės specifikacijos:
- Nominali apkrova nuo 630 kg iki 1000 kg (8–13 žmonių).
- Vardinis greitis nuo 1,0 m/s iki 1,5 m/s.
- Mašinos-patalpos-mažiau (MRL) be pavarų nuolatinio-magneto sinchroninė trauka kaip bazinė linija.
- Itin žemas viršutinio aukšto aukštis (2700–3600 mm) ir sekli duobė (450–1500 mm).
- Kompaktiškas veleno plotas (1,6 m × 1,7 m iki 2,0 m × 2,2 m).
- Pavara: VVVF kintamasis dažnis su visu kolektyviniu atrankiniu valdymu.
Šis liftas yra numatytoji specifikacija, skirta vaikščioti{0}}aukštyn bendruomenės modernizavimui, mažiems-vidutiniams gyvenamiesiems pastatams ir bet kokiam projektui, kai pastato vertikalus{2}}transporto poreikis yra pastovus, bet kuklus. Tai ekonomiškiausia-liftų klasė pramonėje, skirta pastatams iki maždaug 21 m.
Kas yra vidutinio aukščio liftas?
Šis liftas yra keleivinis arba keleivinis{0}}prekinis liftas, skirtas 5–15 aukštų arba maždaug 21–60 m važiavimo aukščio pastatams. Tipinės specifikacijos:
- Nominali apkrova nuo 800 kg iki 1600 kg (10–21 asmuo).
- Vardinis greitis nuo 1,5 m/s iki 1,75 m/s (kai kuriuose modeliuose iki 2,0 m/s).
- Mašinos-kambaris-mažiau (MRL) arba mašinų-kambaris (MR) be pavarų PMSM trauka.
- Standartinis duobės gylis 1400–1900 mm, viršutinio aukšto aukštis 3900–4500 mm.
- Standartinis veleno plotas nuo 1,9 m × 2,0 m iki 2,5 m × 2,7 m.
- Važiavimas: VVVF su visišku kolektyviniu atrankiniu valdymu, grupiniu valdymu ir siuntimu į paskirties vietą, kaip standartinė įranga montuojama keliuose{0}}automobiliuose.
Šis liftas yra numatytoji specifikacija didesnio -tankio gyvenamiesiems bokštams, mišraus-naudojimo bendruomenės centrams ir bet kokiam bendruomenės projektui, kuriame didžiausias gyventojų srautas ryto ir vakaro piko valandomis viršija tai, ką gali aptarnauti šis liftas. Tai yra standartinė liftų klasė pasaulinei miesto gyvenamųjų namų bokštų tipologijai, kuri dominuoja naujose statybose nuo 2010 m.
Eikite į-į-techninį palyginimą
| Parametras | Žemo aukščio liftas | Vidutinio pakilimo liftas |
|---|---|---|
| Aptarnaujamos grindys | 2 – 6 aukštai (iki ~21 m) | 5 – 15 aukštų (~21 m – 60 m) |
| Nominali apkrova | 630–1000 kg (8–13 asmenų) | 800–1600 kg (10–21 asmuo) |
| Vardinis greitis | 1.0 – 1.5 m/s | 1,5–1,75 m/s (iki 2,0 m/s) |
| Mašinų kambarys | DLK standartas; MR neprivaloma | MR ir DLK yra dažni |
| Duobės gylis | 450–1500 mm (seklios / itin{2}}seklios parinktys) | 1400–1900 mm (standartinis) |
| Viršutinio aukšto aukštis | 2700 – 3600 mm (pasirinktinai su žemomis viršūnėmis) | 3900–4500 mm (standartinis) |
| Veleno pėdsakas | 1.6 × 1.7 m – 2.0 × 2.2 m | 1.9 × 2.0 m – 2.5 × 2.7 m |
| Vairuoti | VVVF be pavarų PMSM | VVVF be pavarų PMSM, paruoštas grupiniam valdymui |
| Durų tipas | CO 700 – 900 mm | CO / šoninė anga 800 – 1100 mm; Yra dvigubas įėjimas |
| Išmanusis{0}}pastatas | Mobilieji skambučiai, BMS API, daiktų interneto nuspėjamoji priežiūra | Visa BMS API, paskirties vietos išsiuntimas, daiktų interneto nuspėjamoji priežiūra |
| Kapitalinės vertės vienam liftui (įprastos,{0}}tiesioginės gamyklos) | 7 000 – 18 000 USD | 12 000 – 28 000 USD |
| Montavimo ciklas | 7–14 darbo dienų (gamykloje) + 10 – 20 dienų (svetainėje) | 14–25 darbo dienos (gamykloje) + 20 – 40 dienų (svetainėje) |
| Įprastas 20 metų TCO (vienam liftui) | 60 000 – 110 000 USD | 110 000 – 220 000 USD |
„Volkspace“ tiekia šį liftą ir šį liftą iš vienos integruotos gamybos linijos su bendra valdymo platforma, bendru atsarginių{0}}dalių fondu ir bendru 24 valandas per parą, 7 dienas per parą, 7 dienas per savaitę, 7 dienas per savaitę veikiančiu aptarnavimo po pardavimo tinklu. Tai reiškia, kad bendruomenės projektas, nurodantis abi klases, gauna naudos iš paprastesnės priežiūros, lengvesnio operatoriaus mokymo ir ilgesnio viso parko eksploatavimo laiko.
Gyventojų srauto analizė: kaip suderinti lifto talpą su bendruomenės profiliu
Vienintelė svarbiausia įvestis priimant sprendimą dėl šio lifto ir šio lifto yra gyventojų srauto profilis. Dvi panašaus dydžio bendruomenės gali turėti visiškai skirtingus lifto poreikius, priklausomai nuo to, kas ten gyvena ir kada keliauja.
Mažo-tankio srauto bendruomenės
Nedidelė 8–30 butų bendruomenė-3–5 aukštuose, kurių dauguma yra išėję į pensiją arba dirbantys-iš-namų gyventojai, sugeneruoja 2–3 reisus liftu per dieną kiekviename bute, be reikšmingo rytinio ar vakarinio piko. Vieno 630 kg sveriančio šio 1,0 m/s lifto daugiau nei pakanka, jis turi patogią atsarginę galią net piko valandomis. Pagal šį scenarijų šis liftas būtų per-nurodytas, pridėjus nereikalingas šachtos, energijos sąnaudas ir priežiūros išlaidas.
Vidutinio{0}}tankio srauto bendruomenės
4–6 aukštų 30–80 butų bendrija, kurioje dirba profesionalai ir mokyklinio amžiaus vaikai, per dieną sugeneruoja 6–10 kelionių į butą ir giedrą ryto / vakaro piką. 800–1000 kg sveriantis liftas 1,5 m/s greičiu arba vienas 1000 kg sveriantis liftas 1,5 m/s greičiu įveiks piką patogiai. Lemiamas veiksnys yra aukštų skaičius: žemiau 6 aukštų paprastai pakanka šio lifto; virš 6 aukštų vienas vidutinio aukščio liftas yra tinkamas pradžios taškas.
Didelio{0}}tankio srauto bendruomenės
80+ 8–15 aukštų daugiabučio bokštas, kuriame dirba keli profesionalai viename bute, mokyklinio- amžiaus vaikai ir senyvo amžiaus gyventojai, sugeneruoja 10–15 kelionių į butą per dieną ir staigų ryto / vakaro piką. Šis liftas negali aptarnauti šio profilio. Pora (ar daugiau) šių liftų su grupiniu valdymu ir paskirties išsiuntimu yra tinkama specifikacija. Bendras lifto pajėgumas pastate paprastai apskaičiuojamas taikant 5 minučių valdymo pajėgumo metodą, kuris duoda tikslą, kad 12–15 % pastato gyventojų būtų perkeliami per bet kurį 5 minučių piko langą.
Šachtos, duobės ir civilinių{0}}mažaaukščių ir vidutinių bendruomenės liftų darbo skirtumai
Civilinis vokas yra antras svarbiausias veiksnys priimant sprendimą dėl produkto-klasės, todėl B-šalutiniai pirkėjai dažniausiai patiria problemų.
Šis liftas civilinis vokas
Šis liftas yra specialiai suprojektuotas taip, kad tilptų ribojančius civilinius apvalkalus. Standartinis 630 kg sveriantis automobilis telpa į 1,6 m × 1,7 m šachtą su 1100 mm duobe ir 3600 mm viršutiniu aukštu. DLK konfigūracija pašalina mašinų skyrių, todėl stogas yra laisvas naudoti gyvenamuosiuose namuose arba mechaninėms paslaugoms. Jei norite{8}}patobulinti bendruomenę,šis liftasdažnai galima pridėti be didelių konstrukcinių pakeitimų - kartais įstiklinant esamą laiptinę, kartais pastačius nedidelį išorinį šachtos priestatą.
Šis liftas civilinis vokas
Šiam liftui reikia didesnės šachtos (paprastai nuo 1,9 m × 2,0 m iki 2,5 m × 2,7 m), gilesnės duobės (1400–1900 mm) ir aukštesnio viršutinio aukšto (3900–4500 mm). DLK konfigūracija yra prieinama, bet dažnai suporuojama su maža-mašinos patalpa, skirta didesnei{10}}greičiai ar{11}}apkrovai. Naujame{13}}bendruomenės kūrimo projekte šio lifto civilinį apvalkalą pateikti nesudėtinga; modifikuojant, didesnis vokas dažnai yra suvaržymas, kuris stumia sprendimą atgal link ašis liftasarba hibridinis susitarimas.
Bendros nuosavybės išlaidos: šis liftas prieš šį liftą per 20 metų
Šalia -su-sutinkamas TCO palyginimas yra patikimiausias būdas pasirinkti vieną iš dviejų produktų klasių. Toliau pateikti skaičiai pagrįsti 2026 m. „Volkspace“ referenciniais projektais Pietryčių Azijoje ir Viduriniuose Rytuose ir yra tipiški Kinijos -gamyklos-tiesioginės bendruomenės liftų įrenginiai.
| Kainos elementas (20 metų) | Šis liftas (įprastas) | Šis liftas (įprastas) |
|---|---|---|
| Įrangos capex | 8 000 – 14 000 USD | 14 000 – 24 000 USD |
| Montavimas ir paleidimas | 3000 – 6000 USD | 5 000 – 10 000 USD |
| Civiliniai darbai (šachta, duobė, viršutinis aukštas, mašinų skyrius) | 6 000 – 18 000 USD | 12 000 – 35 000 USD |
| Energija (20 metų, VVVF be pavarų) | 8 000 – 14 000 USD | 12 000 – 22 000 USD |
| Planinė techninė priežiūra (20 m.) | 18 000 – 30 000 USD | 28 000 – 55 000 USD |
| Atsarginės dalys (20 m.) | 6 000 – 12 000 USD | 10 000 – 22 000 USD |
| Modernizavimas / atnaujinimas (12-15 m.) | 4000 – 8000 USD | 8 000 – 16 000 USD |
| Eksploatacijos nutraukimas (20–25 metai) | 2000–4000 USD | 3000 – 6000 USD |
| 20 metų TCO vienam liftui | 55 000 – 106 000 USD | 92 000 – 190 000 USD |
Paprastai šio lifto TCO per 20 -metų yra 35–50 % mažesnė nei tokio lifto. Sutaupoma daugiausia dėl mažesnių energijos sąnaudų, mažesnės atsarginių{6}}dalių kainos ir mažesnės priežiūros darbo sąnaudos. Šis liftas, savo ruožtu, užtikrina didesnį keleivių pralaidumą-vienos kelionės metu ir ilgesnį tikrovišką tarnavimo laiką prieš modernizavimą, o tai iš dalies kompensuoja didesnę TCO, skaičiuojant vienam gyventojui.
Kai šis liftas yra teisingas atsakymas į bendruomenės projektą
A šis liftasyra teisinga specifikacija, kai bendruomenės projektas atitinka daugumą šių kriterijų:
2 – 6 aukštų, iki maždaug 21 m važiavimo aukščio.
30 – 80 butų vienoje lifto grupėje.
Nėra reikšmingo rytinio / vakaro didžiausio srauto arba didžiausio srauto, kurį gali sugerti vienas 800–1000 kg sveriantis automobilis 1,0–1,5 m/s greičiu.
Esama šachta arba nauja{0}}statoma šachta su negilia duobe (< 1500 mm) and low top floor (< 3600 mm).
Ribota vieta ant stogo, nėra mašinų skyriaus arba modifikavimo scenarijus, kai reikalinga DLK konfigūracija.
Biudžeto-sąmoningas bendruomenės ar vyriausybės-subsidijos-pagrįstas modernizavimas, kai dominuojantys sprendimo kriterijai yra investicijos ir 20 metų TCO.
Reikia greito pristatymo laiko ir mažo MOQ (1 vienetas) be projekto{1}}dydžio baudos.
Šis „Volkspace“ liftų asortimentas yra numatytoji specifikacija: vaikščiojimo-bendruomenės modernizavimui, 2–6 aukštų naujiems-gyvenamiesiems pastatams, 3–6 aukštų mažiems daugiabučiams, mišraus-naudojimo bendruomenės pastatams, kurių komercinis tankis yra mažas, ir bet kuriai bendruomenei, kurioje gyventojo profilis iškreiptas}} pagyvenusių žmonių ir judėjimo negalią{7. Šiems projektams šis liftas užtikrina optimalų sąnaudų, civilinio-darbo minimalizmo ir eksploatavimo paprastumo visą gyvenimą balansą.
Kai šis liftas yra teisingas atsakymas į bendruomenės projektą
Šis liftas yra tinkama specifikacija, kai bendruomenės projektas atitinka daugumą šių kriterijų:
5 – 15 aukštų, maždaug 21 m – 60 m važiavimo aukštis.
80+ butų vienoje liftų grupėje su dideliu didžiausiu srautu, kuriam reikia 12–15 % pastatų gyventojų per 5 minutes.
Rytinis ir vakarinis piko valanda, kai gyventojai tikisi < 45 sekundžių laukimo laiko ir < 90 sekundžių kelionės laiko.
Galimas naujas-statybos šachtas su standartine duobe (1400–1900 mm) ir viršutinio aukšto (3900–4500 mm) apvalkalu.
Reikia dviejų ar daugiau liftų su grupiniu valdymu, paskirties vietos išsiuntimu ir nuoseklia išmaniojo{0} kūrimo patirtimi.
Ilgalaikė -turto vertė, kai didesnę TCO kompensuoja didesnis vienam-gyventojui-aptarnaujamas pralaidumas ir stipresnė padėtis rinkoje.
Keleivių ir lengvųjų krovinių vežimo poreikis (pvz., gyvenamasis + pirmame aukšte{3}}mažmeninė prekyba).
Šis „Volkspace“ liftų asortimentas yra numatytoji specifikacija: 8–15 aukštų gyvenamiesiems bokštams, 5–10 aukštų mišrios paskirties pastatams su reikšmingu komerciniu pirmuoju aukštu, dideliems bendruomenės centrams su keliomis liftų grupėmis ir bet kokiam bendruomenės projektui, kuriame gyventojo profilis iškreiptas jaunų, profesionalių ir -jautrių laiko atžvilgiu. Šiems projektams šis liftas užtikrina pralaidumą,{7}}laukimo laiką ir turto vertę, kuriąšis liftasnegali sutapti.
Hibridinis atvejis: kai bendruomenei reikia ir mažo aukšto, ir šio lifto
Dideliam mišraus{0}}naudojimo bendruomenės projektui dažnai naudinga nurodyti abi produktų klases tame pačiame kūrime. Tipiški hibridiniai modeliai:
A modelis - Bokštas + podiumas
12–15 aukštų gyvenamasis bokštas yra ant 3–4 aukštų prekybos / automobilių stovėjimo aikštelės podiumo. Bokšto gyvenamuosius aukštus aptarnauja vienas ar keli liftai; podiumo mažmeninės prekybos ir automobilių stovėjimo aikštelės aukštus aptarnauja vienas ar keli liftai. Šis padalijimas pritaiko kiekvieną gaminio klasę prie faktinio vertikaliojo -transporto poreikio, sumažina energijos sąnaudas ir suteikia nekilnojamojo turto valdytojui dvi nepriklausomas liftų grupes, kad būtų lengviau dirbti.
B modelis - Laipsniškas vystymas
Bendruomenė, kuri kuriama etapais, gali prasidėti nuo ašis liftaspirmajame etape (pvz., 5-aukštų blokas) ir vėlesniame etape pridėkite šį liftą (pvz., 12-aukštų bokštas toje pačioje vietoje). Nurodant abi vieno gamintojo produktų klases - „Volkspace“ atveju, naudojant bendrą valdymo platformą ir bendrą atsarginių{10}}dalių fondą – techninės priežiūros programa išlieka paprasta, o ilgalaikės eksploatavimo išlaidos – nuspėjamos.
C modelis - Prieinamų prekių liftas-Įjungtas
Kai kurios bendruomenės prideda nedidelęšis liftaskaip paslaugų / krovinių liftas šalia pagrindinės šios liftų grupės, skirtos kroviniams, vežimėliams, invalido vežimėliams ir didelių gabaritų daiktams gabenti atskirai nuo keleivių srauto. Kombinuota liftų sistema yra efektyvesnė ir{1}}patogesnė gyventojams nei kuri nors produktų klasė atskirai.
Kaip išsirinkti gamintoją, galintį tiekti žemaaukščius ir šiuos liftus
Pasirinkus vieną gamintoją, kuris gamina abušis liftasir šis liftas suteikia penkis praktinius privalumus B-bendruomenės pirkėjams:
Bendra valdymo platforma:Operatoriai išmoksta tik vieną valdymo sąsają, sumažindami mokymo išlaidas.
Įprastas atsarginių{0}}dalių rinkinys:Viena atsarga apima abi produktų klases, todėl sumažėja balansinės išlaidos.
Nuosekli vartotojo patirtis:Visoje bendruomenėje gyventojai jaučia tą pačią važiavimo kokybę, tuos pačius rodiklius ir tą pačią mobiliąją programėlę.
Suvienodintas po{0}}pardavimo:Viena paslaugų sutartis, viena karštoji linija, vienas regioninis paslaugų partnerių tinklas.
Nuoseklus TCO ir modernizavimo planavimas:Gamintojas gali planuoti kelių{0}}produktų-klasių modernizavimą vienoje suderintoje programoje.
Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD gamina ir šį liftą, ir šį liftą bendroje gamybos linijoje su bendra valdymo platforma, bendru atsarginių{1}}dalių fondu ir vieningu 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę veikiančiu{4}}pardavimo tinklu. Bendrovė turi ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 sertifikatą, palaiko EN 81-20 / EN 81-70 / GB 7588 / CE dokumentus ir siūlo MOQ-1 komercines sąlygas, o tai reiškia, kad bendruomenė gali nusipirkti vienąšis liftasšiandien ir kitais metais pridėkite šį liftą su ta pačia garantija, tuo pačiu po{0}}pardavimu ir tuo pačiu ilgalaikiu -paslaugumu.
Išvada
Pasirinkimas tarp ašis liftasir šis liftas bendruomenės projektui nėra skonio reikalas. Tai struktūrizuotas sprendimas, pagrįstas grindų skaičiumi, gyventojų srautu, civiliniu paketu, capex / operaciniu biudžetu ir ilgalaike -turto strategija. Dviejų produktų klasės sutampa 5–6 aukštų diapazone, tačiau labai skiriasi visais kitais aspektais - nuo šachtos ploto iki 20 -metų TCO, nuo didžiausio-srauto valdymo iki išmaniojo- pastato integravimo, nuo vieno{10}}lifto bendruomenės projektų iki kelių{11}}liftų grupių valdomų projektų.
Tinkamas kelias yra pradėti nuo gyventojų srauto profilio, patvirtinti pastato civilinį apvalkalą, palyginti 20 -metų TCO ir tada pasirinkti vieną gamintoją, galintį tiekti abiejų klasių gaminius iš bendros platformos su vieningu įsipareigojimu po pardavimo. Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD yra pasirengusi paremti bet kurio B-šalio bendruomenės kūrėjo, nekilnojamojo turto valdytojo, renovacijos rangovo ar vyriausybės programos vadovo - sprendimą, pateikdama nemokamą projekto inžinerijos apžvalgą, šalia{7}}TCO modelį ir pritaikytą šio lifto ir šio lifto pasiūlymą.
DUK
Kaip sužinoti, ar mano bendruomenei reikia šio ar šio lifto?
Lemiamas veiksnys yra grindų skaičius ir gyventojų srautas. 2–6 aukštų bendrija su nedideliu srautušis liftasteritorija; 5-15 aukštų su dideliu didžiausiu srautu yra ši lifto teritorija. 5–6 aukštų persidengimo zonoje sprendimą dažniausiai lemia civilinis vokas ir biudžetas. „Volkspace“ siūlo nemokamą{6}}gyventojų srautų analizę, kuri pagrįstų pasirinkimą.
Ar šis liftas mažiau saugus nei šis?
Ne. Abi kvalifikuoto gamintojo gaminių klasės atitinka tuos pačius pagrindinius saugos standartus: EN 81-20, šviesos užuolaida, UCMP, apsauga nuo perkrovos, ARD parengtis, gaisro avarinis grąžinimas ir 5 krypčių domofonas. Šiame lifte tiesiog yra papildomų saugos funkcijų, pritaikytų didesniam greičiui ir ilgesniam važiavimo aukščiui (pvz., patobulintas greičio viršijimo aptikimas, tvirtesnės buferinės sistemos).
Ar šis liftas gali būti patobulintas į šį liftą vėliau, jei mano bendruomenė augs?
Ne vietoje, nes šachtą, duobę, viršutinį aukštą ir vardinę apkrovą reikės{0}}suprojektuoti iš naujo. Tačiau bendruomenė gali pridėti antrą liftą - šį liftą naujoje šachtoje šalia originaliosšis liftas- kai to reikalauja augimas. Tai yra įprastas laipsniško bendruomenės kūrimo modelis, o „Volkspace“ palaiko jį su vieninga produktų platforma ir atsarginių{2}}dalių fondu.
Kuo skiriasi šio lifto ir šio lifto kaina?
Pagal gamyklos{0}}tiesiogines kainas šis liftas paprastai kainuoja 7 000–18 000 USD už liftą, o šis liftas kainuoja 12 000–28 000 USD už liftą. Visas 20 metų TCO, įskaitant montavimą, energiją, techninę priežiūrą, atsargines dalis ir modernizavimą, paprastai yra 35–50 % mažesnės.šis liftas. Didesnę šio lifto TCO pateisina didesnis pralaidumas ir didesnė turto vertė aukštesniuose pastatuose.
Ar „Volkspace“ gali pristatyti abi produktų klases viename bendruomenės projekte?
Taip. Daugelis mūsų bendruomenės projektų nurodo šio lifto ir šio lifto blokų derinį iš bendros produktų platformos. Tai užtikrina veiklos nuoseklumą, paprastesnę priežiūrą ir vieningą ilgalaikį -paslaugų įsipareigojimą bendruomenei.
Ar „Volkspace“ teikia{0}}įdiegimą vietoje ir pardavimą po-tarptautinių bendruomenės projektų?
Taip. Mes teikiame-svetainės montavimo gaires, profesionalų paleidimą, daugiakalbius naudojimo vadovus, nuotolinius vaizdo mokymus, visą parą veikiančią techninę karštąją liniją, regioninius aptarnavimo partnerius ir garantuotą 20 -metų atsarginių dalių tiekimą kiekvienam.šis liftasir šį liftą pristatome.
Planuojate bendruomenės lifto projektą?
Prieš pateikdami užklausą dėl kainos, bendruomenės kūrėjai, nekilnojamojo turto valdytojai ir renovacijos rangovai turėtų paruošti šiuos projekto duomenis, kad inžinierių komanda galėtų rekomenduoti tinkamą produkto klasę - ašis liftas, šis liftas arba hibridinis derinys:
✔ Pastato aukštis (aptarnaujamos grindys) ir bendras lifto eigos aukštis
✔ Butų skaičius ir numatomas gyventojų srauto profilis
✔ Galimi šachtos, duobės ir viršutinio aukšto matmenys
✔ Esama arba planuojama mašinų patalpa (MR ir MRL pirmenybė)
✔ Capex biudžetas ir numatomas 20 metų opex tolerancija
✔ Vietinis prieinamumo kodas ir subsidijų programos reikalavimai
✔ Išmaniojo{0}}pastato integravimo apimtis (BMS, skambučiai mobiliesiems, nuspėjamoji priežiūra)
✔ Ilgalaikiai{0}}eksploatavimo ir modernizavimo lūkesčiai
Remdamasi šiais duomenimis, Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD pateikia šio lifto ir šio lifto parinkčių palyginimą-prie{2}}, gyventojo-srauto-pagrįstą talpos rekomendaciją, 20-metų TCO modelį ir gamyklos{8}}tiesioginės konfigūracijos pasiūlymą. Kuo anksčiau dalyvaujame, tuo daugiau naudos suteiksime ilgalaikiam bendruomenės turto veikimui.
