Kaip vertikali transporto priemonė, liftai jau daugiau nei du dešimtmečius lydėjo sparčią nekilnojamojo turto pramonės plėtrą, o Kinija dabar tapo didžiausia liftų gamintoja ir vartotoja pasaulyje. Liftai tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi, lydinčia mus kasdienėse kelionėse.
Yra daugybė kasdien naudojamų liftų tipų ir stilių, pvz., liftai gyvenamuosiuose pastatuose, eskalatoriai prekybos centruose, rampiniai liftai prekybos centruose, skirti pirkinių vežimėliams stumti, ir lauko apžvalgos liftai. Šie liftai turi specifinius terminus ir pavadinimus pramonėje ir yra klasifikuojami į skirtingas kategorijas pagal skirtingus klasifikavimo metodus. Pažvelkime atidžiau į liftų klasifikaciją.
Lifto apibrėžimas
Liftas yra nuolatinis transportavimo įrenginys, aptarnaujantis kelis konkrečius pastato aukštus, o jo kabina juda bent dviem standžiomis vėžėmis, statmenomis horizontaliai plokštumai arba mažesniu nei 15 laipsnių kampu vertikaliai. Taip pat yra eskalatorių, kur laipteliai montuojami ant ištisinio takelio, paprastai vadinamų judančiais takais arba eskalatoriais. Tai yra stacionarūs kėlimo įrenginiai, aptarnaujantys tam skirtas grindis. Tai yra liftų, eskalatorių ir judančių takų apibrėžimas iš Baidu enciklopedijos. Liftų pramonės atstovams toks bendras terminas liftams gali sukelti painiavą. Todėl vertikaliai einantys liftai vadinami „tiesiais liftais“, o liftų specialistai dažniausiai juos vadina tiesiais liftais. Daugumai žmonių, kurie nėra susipažinę su liftais, terminas „liftas“ vartojamas pakaitomis su visais liftais, nebeskiriant eskalatorių ir judančių takų. Kad būtų aiškiau, terminas „liftas“ čia reiškia tiesius liftus.
Tiesių liftų klasifikacija
Dabar, kai apibrėžėme liftus, pakalbėkime apie jų klasifikaciją. Tradicinės pagrindinės liftų klasifikacijos yra šios:
I. Klasifikavimas pagal paskirtį:
1. Keleiviniai liftai;
2. Krovininiai liftai;
3. Medicininiai liftai;
4. Serviso liftai;
5. Apžvalginiai liftai;
6. Automobiliniai liftai;
7. Laivų liftai;
8. Statybiniai liftai;
9. Specialieji liftai.
Specialieji liftai dar skirstomi į -sprogimui atsparius, minų, gaisrininkų liftus ir kt. Be abejo, pagal šią klasifikaciją vertikalieji liftai skirstomi į kategorijas. Šių liftų tipų pavadinimai yra savaime-aiškūs.
Liftų klasifikacija pagal greitį
1. Mažo greičio liftai: liftai, kurių greitis yra 1 m/s arba mažesnis;
2. Vidutinio greičio{1}} liftai: liftai, kurių greitis nuo 1 m/s iki 2,5 m/s (išskyrus 2,5 m/s);
3. Greitaeigiai liftai: liftai, kurių greitis yra nuo 2,5 m/s iki 5,0 m/s (išskyrus 5 m/s);
4. Greitaeigiai liftai: liftai, kurių greitis yra nuo 5,0 m/s iki 10,0 m/s (išskyrus 10,0 m/s);
5. Ypač aukšti liftai: liftai, kurių greitis 10,0 m/s arba didesnis;
Nuolat tobulėjant liftų technologijoms, liftų greičiai nuolat muša istorinius rekordus. Naujausias Gineso pasaulio rekordas liftų srityje priklauso itin-greitai-Chow Tai Fook finansų centre Guangdžou liftui, kurio greitis siekia 21 m/s. Klasifikacija pagal greitį taip pat būdinga liftams.
Klasifikavimas pagal mašinų kambario vietą
1. Mašinų salės liftai
2. Mašinų kambarys-mažiau liftų
Mašinų skyriuje yra lifto pavaros blokas, valdymo spintos sistema, pagrindinė maitinimo dėžė, plieninė kabelio galvutė (plieninis diržas) ir greičio reguliatoriaus įtaisas. Įprastuose pastatuose, jei liftas eina į 25 aukštą, mašinų skyrius yra 26 aukšte; tai vadinama mašinų salės liftu ir yra labiausiai paplitęs tipas. Sklando gandai apie liftus su žemesne mašinų sale, tačiau tokie liftai egzistuoja tik teoriškai. Ši klasifikacija būdinga liftų tipams.
Sutelkime dėmesį į dabartinę mašinų salę{0}}mažiau liftų. Mašinų skyrius-mažiau liftų perkelia lifto pavaros bloką, valdymo spintos sistemą, pagrindinę maitinimo dėžę, plieninę kabelio galvutę (plieninį diržą) ir greičio reguliatoriaus įtaisą iš originalios mašinų patalpos į šachtą ar kitus aukštus, todėl kūrėjams nereikia statyti tam skirtos uždaros mašinų patalpos. Statydami pastatus kūrėjai sutaupo mašinų skyriaus išlaidas. Mašinų salių{5}}mažiau liftų kūrimas yra pagrindinė liftų technologijos naujovė. Mašinų salių-mažiau liftų atsiradimas taip pat sukūrė naują rinką: liftų įrengimas senesnėse gyvenamosiose bendruomenėse. Todėl gamintojai, galintys sukurti mažiau mašinų{9}} liftų, neabejotinai yra konkurencingesni rinkoje. Tuo metu liftai,{11}}neturintys mašinų{12}}, taip pat turėjo tam tikrų apribojimų, nes jų kėlimo aukštis buvo mažesnis nei 80 metrų.
Klasifikavimas pagal pavaros metodą
1. Hidrauliniai liftai, dažniausiai naudojami krovinių gabenimui, su mažėjančiu šiuo metu naudojamų agregatų skaičiumi.
2. Traukos liftai
3. Krumpliastiebiai liftai
4. Sraigtiniai liftai
Šiais laikais dauguma liftų yra traukos liftai; krumpliaračiai ir sraigtiniai liftai yra itin reti.
Liftus galima klasifikuoti pagal tai, ar pagrindiniame bloke jie naudoja pavaras, ar ne
1. Reduktoriai liftai
2. Be pavarų liftai
Pamažu atsisakoma pavarų turinčių liftų; Šiuolaikiniuose liftuose dažniausiai naudojami bereduktoriai.
Liftai gali būti klasifikuojami pagal valdymo metodą taip
1. Rankenos jungiklio valdymas
2. Mygtukų valdymas
3. Signalo valdymas
4. Kolektyvinė kontrolė
5. Lygiagretus valdymas
6. Grupinio valdymo liftas
Šiuolaikiniuose liftuose centralizuotam valdymui naudojamos naujausios technologijos. Lygiagretusis ir grupinis valdymas tiesiog apima centralizuotą signalų rinkimą ir apdorojimą dviem ar daugiau liftų, palengvinančių efektyvesnį planavimą eksploatacijos metu. Biurų pastatuose ar komerciniuose pastatuose, kuriuose yra daug liftų ir kintantis keleivių srautas, liftų grupių valdymo technologija, naudojanti didelius duomenis ir debesų platformas, yra pasirengusi dideliam augimui.
Taip pat yra ir kitų liftų klasifikavimo būdų. Tobulėjant liftų technologijoms, senesnės klasifikacijos nebetaikomos. Kai kurie senesni liftai buvo pakeisti naujomis technologijomis, pvz., liftai su pavara ir kintamosios srovės{2}} liftai. Lifto kabinos durų atidarymo mechanizmai taip pat naudoja kintamosios srovės dažnio ir įtampos reguliavimą.
Be to, liftai skirstomi pagal funkcijas: su energiją{0}}taupantys įrenginiais (regeneraciniais ir ne{1}}atkuriamaisiais) ir su avarinio gelbėjimo funkcijomis. Jie neįtraukti į šiandienos klasifikaciją.
Eskalatorių klasifikacija
Visos pirmiau nurodytos šešios kategorijos yra pagrįstos tiesiais liftais. Žemiau pateikiama eskalatorių klasifikacija.
I. Klasifikavimas pagal kėlimo aukštį
1. Maži eskalatoriai: 0-5 metrai
2. Vidutiniai eskalatoriai: 5-15 metrų
3. Dideli eskalatoriai: virš 15 metrų
Tikslesniems duomenims maži eskalatoriai pateikiami nuo 0 metrų, nes Japonijai priklauso trumpiausio eskalatoriaus Gineso rekordas, kurio laipteliai yra tik 5, o kėlimo aukštis nesiekia 1 metro.
Remiantis eskalatoriaus mašinos kabinos vieta
1. Viršutinė-primontuota mašinos kabina
2. Apatinė-montuojama mašinos kabina
Remiantis apkrova
1. Standartiniai eskalatoriai; randama prekybos centruose ir prekybos centruose.
2. Viešojo transporto eskalatoriai, pvz., naudojami ant viadukų per šventes ir metro stotyse.
3. Didelės-apkrovos eskalatoriai, naudojami intensyvaus-eismo zonose, pvz., greitųjų{3}} geležinkelio stotyse.
Pagal montavimo vietą
1. Vidiniai liftai
2. Lauko liftai
Eskalatoriai gali būti klasifikuojami pagal jų pasvirimo kampą
1. 30 laipsnio eskalatoriai
2. 35 laipsnio eskalatoriai
3. Kiti kampai, pvz., 27,3 laipsnio ir 0 laipsnių šaligatviai.
Remiantis apsauginių turėklų tipu abiejose eskalatoriaus pusėse
1. Stiklinis apsauginis turėklas
2. Metalinis apsauginis turėklas
Klasifikuojama pagal eskalatoriaus plotį
1. 600mm
2. 800mm
3. 1000mm
Eskalatoriaus plotis paprastai reiškia laiptelių arba laiptelių, ant kurių žmogus stovi, plotį, ir yra trys standartai.
